- Zastosowanie:
- Do dat 30.12.2011
- Do numeru silnika: 30 953266
- Ilość ogniw łańcucha 96
- Zastosowanie:
- Mercedes W 176 A Klasa
- Mercedes W 204 C Klasa
- Mercedes W 212 E Klasa
- Mercedes W 246 B Klasa
- SPRINTER 906
- VITO 447
Prawidłowy dobór łańcucha tylko po weryfikacji numeru VIN samochodu WDB... WDC ... WDD ...
Łańcuch wykonany w tehnologii TRITAN
Różne wersje łańcuchów rozrządu – tulejkowe lub rolkowe – zbudowane są z połączonych ze sobą ogniw wewnętrznych i zewnętrznych. Sworznie i tulejki tworzą połączenia przegubowe. Wynikające ze starzenia pogorszenie parametrów smarowania oleju silnikowego oraz agresywne działanie oleju, paliwa i sadzy przyspiesza zużycie przegubów łańcucha.
Zjawisko to jest szczególnie nasilone w turbodoładowanych silnikach z wtryskiem bezpośrednim, a objawem jest wydłużenie łańcucha rozrządu.
Specjaliści z firmy iwis rozwinęli technologię PVD (fizyczne osadzanie powłok z fazy gazowej) pod kątem powlekania sworzni łańcucha. Nosi ona nazwę „TRITAN®“ i pozwala na znaczące zwiększenie trwałości łańcucha.
Zalety na tle łańcuchów niepowlekanych:
- Zwiększenie trwałości o przynajmniej 50% w porównaniu do powszechnie dostępnych powłok zabezpieczających.
- Zmniejszona emisja CO2 dzięki tarciu ograniczonemu o prawie 20%.
UWAGA: Technologia oraz nazwa TRITAN® są prawnie chronioną własnością firmy iwis. bilstein group jest wyłącznym dystrybutorem łańcuchów rozrządu TRITAN® na niezależnym rynku części zamiennych.
Więcej informacji można znaleźć na stronie: www.febi.com