Tarcza hamulcowa przód C 217 W 222 S 63 S 65 AMG 390 mm
- Zastosowanie:
- Mercedes A 217 S 63 AMG
- Mercedes C 217 S 63 AMG
- Mercedes W 222 S 63 AMG
- Tarcza odpowiada dla A2224212612
W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty danej części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg. numeru VIN WDD ...
Brembo Composite to tarcza składająca się z dwóch części - stalowego lub aluminiowego dzwonu oraz żeliwnego rotora. Unikalna konstrukcja pozwala za zredukowanie masy tarczy w porównaniu do tradycyjnych wyrobów wykonanych z jednego odlewu żeliwa, dzięki temu zmniejsza się masa nieresorowana oraz efekt żyroskopowy - oznacza to, że elementy zawieszenia pracują optymalnie, co przekłada się na zmniejszone zużycie oraz większy komfort podróżowania, dodatkowo samochód lepiej przyspiesza i zwalnia. Materiały użyte do produkcji oraz najwyższa jakość wykonania gwarantują bardzo wysoki poziom bezpieczeństwa oraz bezproblemowy okres użytkowania. Tarcze hamulcowe Brembo Composite doskonale współpracują zarówno ze standardowymi klockami hamulcowymi jak również z klockami o podwyższonych parametrach.
High Carbon - Tarcze wykonane z żeliwa wysokonawęglanego charakteryzują się znacznie bardziej cichą pracą w stosunku do tarcz wykonanych ze standardowego żeliwa. Dodatkowo tarcze wysokonawęglane są bardziej odporne na wichrowanie, a także wykazują większą stabilność termiczną przez co skracają drogę hamowania. W wersji high carbon są dostępne wybrane referencje, o to czy dana tarcza posiada HC należy zapytać sprzedawcy.
PVT (pillar venting technology) - Opatentowana przez firmę Brembo wentylacja PVT poprawia skuteczność chłodzenia tarcz hamulcowych nawet o 40% w stosunku do tarcz z tradycyjną, żebrową wentylacją. Dzięki temu tarcze są bardziej odporne na odkształcenia termiczne oraz pękanie. W wentylację PVT wyposażone są tylko wybrane referencje, o to czy dana tarcza posiada wentylację PVT należy zapytać sprzedawcy.
Tarcze hamulcowe Brembo pokrywane są specjalną powłoką antykorozyjną. Wszystkie miejsca które nie mają kontaktu z klockiem hamulcowym są zabezpieczone antykorozyjnie, przez co tarcze dłużej wyglądają jak nowe. Tarcze lakierowane nie wymagają odtłuszczania przy montażu, dzięki czemu ich montaż jest szybszy i mniej kosztowny. Lakierowane są tylko wybrane referencje, o to czy dana tarcza jest z powłoką antykorozyjną należy zapytać sprzedawcy.