Płyn hamulcowy ATE SL.6 DOT4 1L.

Nowoczesne samochody z ABS i ESP powinny być zalewane płynem hamulcowym ATE SL, bo tylko ten płyn gwarantuje, że systemy elektroniczne, w jaki został wyposażony samochód, funkcjonują prawidłowo we wszystkich zakresach temperatur.

W pojazdach produkowanych do roku 1990 zalecamy stosowanie płynu hamulcowego ATE G (DOT 3), albo ATE SL, od 1990 r. powinno się zalewać auta płynem hamulcowym ATE SL. 6 lub ATE DOT4 Typ 200. Do roku 1990 czas wymiany płynu wynosił 1 rok, w pojazdach po 1990 r. płyn hamulcowy należy wymieniać co 2 lata. Wyjątkiem są te pojazdy, które na nakrętce zbiorniczka wyrównującego mają zaznaczone - tylko DOT3. Te pojazdy należy zalewać tylko płynem klasy DOT3.

Woda w układzie hamulcowym !!!

Woda dostaje się do układu hamulcowego głównie poprzez elastyczne przewody hamulcowe. Jest to może trudne do wyobrażenia, gdyż te same przewody utrzymują szczelność nawet przy ciśnieniu ponad 350 Bar. Przyczyna leży w gumowym materiale, z którego wykonane są przewody elastyczne. Najprościej można przestawić to w następujący sposób: płyn hamulcowy „odbiera” wodę ze swojego najbliższego otoczenia, czyli z przewodu hamulcowego. Przewód hamulcowy z gumy, aby zachować elastyczność, poszukuje utraconej wody z otoczenia, czyli z powietrza.